压缩空气中的油污杂质有哪几种存在形式？除油方法也各不相同

压缩空气中的油污杂质有以下几种存在形式：固态焦油渣、液态油滴、气溶胶油雾及油蒸汽，相应的除油方法也各不相同。

1、惯性除油

利用空气中油污粒子与空气之间存在的密度差异，在运动过程中通过惯性、重力等作用将它们互相分离。其设备主要有各种旋风分离器、挡板分离器及重力沉降箱等。

惯性分离设备简单、性能可靠、能量损失少，适应性强。在压缩空气处理系统中往往处于首当其冲的地位。但这种方法只能除去粒径较大的油污粒子或油渣焦炭等固形物，对于小于5μm以下的液态油滴或更小粒径的气溶胶是不起作用的，而以气溶胶形式存在的油雾是压缩空气污染物的主要来源。

2、过滤除油

利用过滤器是去除压缩空气中包括气溶胶在内的油污杂质的有效办法，特别对清除气溶胶油雾来说，凝聚式过滤器几乎是无可替代的。可以毫不夸张地说，只有超滤技术的发展和应用才使压缩空气的完全净化成为可能。

3、吸附除油

压缩空气中的油分除了液态油滴及气溶胶状态的油雾外，还含有纯气态的油蒸汽。油蒸汽含量的多少，取决于压缩空气温度的高低，温度越高，油蒸汽分压也越高。可以通过降温处理的办法将极大部分油蒸汽凝聚成大颗粒的液态油滴予以排除。但是空气中残存的油蒸汽是用任何基于物理拦截的过滤方法都难以彻底排除的，此时必须使吸附式过滤器来消除后的油污染杂质。

活性炭过滤器式常见的吸附式过滤器，能有效的消除油蒸汽所特有的臭味，吸附式过滤器常应用于制药、食品及呼吸用气等场合。