螺杆空压机排气量降低是什么原因

螺杆空压机排气量降低的原因有很多，有转速降低、空气滤清器沾污阻塞、压缩空腔部分不严密、气阀不严密、调节系统不严密、气缸余隙空积增大、润滑不良等导致螺杆空压机排气量降低。下面一起跟武汉空压机小编来看看导致空压机排气量降低的主要原因吧。

一、转速降低：

由于转速降低，使气缸的行程容积减小，从而减少了排气量。可用转速表测定空压机的转速是否降低，以找出故障原因。

二、空气滤清器沾污阻塞：

由于空气滤清器沾污阻塞，使压缩机的充气效率减小，而减少排气量。

三、压缩空腔部份不严密：

(一）气缸、活塞的磨损和拉伤程度超出规定的额定值

这种情况多半发生在已使用十年或十年以上的空压机上。如气缸失圆后，应进行镗缸，并配以与修理后的气缸直径相适应的活塞和活塞环。

(二）活塞环咬住 活塞环咬住的原因有：

(1)活塞环和活塞的配合不好。

(2)润滑油的质量不好。

(3 )压缩空气的温度过高。

由于活塞环咬住，压缩容积的泄漏，使压力在各个单级进行再分配，因而使空压机的排气量降低。单级气缸的活塞环咬住时，空压机的排气量将明显地降低。活塞环咬住时，其泄漏情况可从示功图上有较倾斜的压缩线看出。平时可用压缩空 气吹扫气缸的方法来检查活塞环的泄漏情况。为此，在同一气缸的某一吸气侧，取下一 排气阀，并将阀盖盖好。

再从这个气缸的另一吸气侧取下一个阀和阀盖。检查时，打开 阀门，使压缩空气自压力管网中经过取出的排气阀孔进入气缸，通过活塞环不紧密处, 再经未装阀盖的阀孔泄出。根据泄漏空气量的多少，可以判断活塞环的漏气情况。

(三）活塞环磨损：

当活塞环磨损时，由于活塞钚与气缸、活塞的贴合性差以及活塞环开口间隙太大而 造成漏气，各级压力分配缓慢变化。这一现象容易从《运转日志》中发现。当活塞环漏 气时，轴功率略有增加。I级活塞环磨损时，排气量显著降低。

(四）活塞杆漏气：

活塞杆与填料的配合部分漏气时，可直接观察到。造成漏气的原因，通常是因活塞 杆磨损或与填料的配合不好、润滑不良以及活塞杆弯曲等。磨损的活塞杆可用镀铬后重 磨方法修复。活塞杆与活塞之间的接合部窜气吋，可用压缩空气吹扫气缸的方法，或 用肥皂水涂在活塞杆与活塞的接合面上进行检查。可用加垫或与活塞配磨的方法来消除 窜气。

四、气阀不严密：

I级气缸的吸气阀不严密时，空压机的排气量和中间冷却器的压力显著下降。 中间级和末级气阀不严密时，排气量亦会减少，

五、调节系统不严密：

(1 )吸气阀不正确的压开，或由于装配不正确，调节器不良，增力了气缸的补助 容积，将显著降低机器的排气量，并使各级压力进行再分配和吸气阀的阀盖发热。
(2)由于余隙阀活塞环磨损，调节器的压力不足，余隙阀与气缸阀座未贴合，使 余隙阀关闭不严而降低气量。

六、气缸余隙容积增大：

选用的气缸衬套太厚，或活塞在活塞杆上有松动，使气缸余隙容积增大并造成活塞杆窜气，从而使排气量降低。

七、润滑不良：

润滑油不足，将使活塞环与活塞、气缸，活塞杆与填料，阀片与阀座的密封恶化。 可检查排气阀、吸气阀來判断气缸的润滑情况。如果气阀干燥，表明输油量不足。在正常情况下，气缸、气阀、活塞杆的密封面上应覆盖一层油，但无积碳。

八、气缸盖上的衬垫损坏并漏气：

在更换衬垫时，一定要检查气缸盖侧的气缸间隙长度，不许用填料绳和橡皮作填料。

九、气缸的填料漏气：

可用压紧、修复或更换填料的方法消除。

十、冷却不良：

气缸或级间冷却器冷却不良，将使吸入的空气被预热，从而使空压机以重量计算的吸气量减少。